emc易倍体育本期文章简单介绍美标《FMSS202a Head restraint》中的技术要求和试验方法。一共涉及11项技术要求/试验，可以分为“尺寸和静态性能”、“动态性能和宽度”、“非使用位置”和“高度调整极限”4大部分，其中前2部分任选其一执行，满足要求即可。

　　前排外侧头枕在至少一个调整位置的高度不低于800mm，其他外侧头枕在任何调整位置的高度不低于750mm。

　　为了保证头枕与车顶内饰表面、车窗和车辆结构部件之间留有足够的间隙，对于前排外侧座椅可以小于800mm，emc易倍体育官方网站但该间隙不应超过25mm，且在低于700mm 时，应无任何“使用位置。对于后排外侧座椅可以小于750mm，但该间隙不应超过25mm，且头枕需要满足非使用位置的技术要求。

　　头枕横向宽度不小于170mm，但是对装备有前排中间座椅的车辆，前排外侧座椅头枕宽度不小于254mm。头枕宽度的测量方法如下图。

　　该试验仅对前排外侧的头枕有要求。座椅调整到设计位置，头枕其顶部处于750mm和800mm之间的任何高度，前后调整到最后位置。采用HPM和HRMD设备测量头后间隙。要求头后间隙不能大于55mm。

　　通过如下图示方法测量头枕间隙，头枕前表面部分不应有任何大于60mm的间隙存在。

　　对于高度不可调的头枕，其与座椅靠背的前表面的间距应不大于60mm。对于高度可调的头枕，在头枕调至最低使用位置时，其与座椅靠背顶端前表面的间距应不大于25mm。测量方法如下图两种均可。

　　座椅靠背躯干角25°，头枕任意位置。采用线km/h，头型等效质量6.8±0.05kg。从前往后水平撞击头枕（要求偏差在2°以内），撞击区域为沿着躯干线mm，两侧距中心线mm以内的区域。

　　要求加载过程中，第一次加载到50N时，头型位移量D1（下图“A-B”距离）不超过25mm；第二次加载到50N时，与第一次的头型位移量差D2-D1（下图“B-C”距离）不超过13mm。

　　头型加载到37Nm位移量D1不超过25mm；头型加载到373Nm后相对初始基准线mm；头型卸载并再次加载到37Nm后相对头型初始参考线N后头枕及其固定装置不会断裂。

　　座椅靠背躯干角25°，头枕最恶劣位置，通过测试假背，在座椅靠背向后沿着R点施加373Nm的扭矩确定初始基准线mm的头型对头枕后沿着R点施加37Nm的扭矩，测量头型位移量D1（不含空行程）并确定头型初始参考线s，测量相对初始基准线Nm，测量相对头型初始参考线。如果座椅未出现破坏，头型继续加载到890N并保持5s。对于长条座椅，所有位置应该同步加载。

　　假人头部相对躯干脚旋转角度不大于12°，头部伤害指数HIC15不大于500。emc易倍体育官方网站

　　对于后排座椅头枕，如果满足以下任意一点，则允许存在非使用位置，当头枕处于非使用位置时，主要有以下3个方面，满足其中一项即可。

　　对于高度可调的头枕，除使用者故意采用非正常的操作方法之外，emc易倍体育官方网站应无法使其安装高度超出最高调整极限。